چه عواملی بر عملکرد یاتاقان‌های رانش لنت کج تأثیر می‌گذارند؟

یاتاقان های رانش لنت کج در ماشین ابزار برای متعادل کردن وزن بار استفاده می شود. این نوع بلبرینگ دارای مزایای بسیاری از جمله اصطکاک کم و صدای کم است. طراحی آن همچنین خطر ناهماهنگی و سایش سطوح بلبرینگ را به حداقل می رساند. با وجود مزایای کج شدن یاتاقان‌های رانش لنت، معایبی نیز وجود دارد.

یاتاقان‌های رانش لنت شیب دار هندسه متغیری دارند که ظرفیت تحمل بار را در مقایسه با یاتاقان‌های رانش هندسی ثابت افزایش می‌دهد. یک یاتاقان رانش پد کج معمولی ممکن است از یک تکه یا دو نیمه ساخته شود. یاتاقان‌های رانش پد کج‌شده یک انتخاب محبوب برای کاربردهای کم بار هستند و می‌توانند با یاتاقان‌های ژورنال استفاده شوند.

یاتاقان‌های رانش لنت کج‌شونده می‌توانند برای جبران ناهماهنگی بین یقه رانش و یاتاقان، یک پیوند خود یکسان شونده را در خود جای دهند. یکی دیگر از طرح های محبوب شامل پدها در پیوند سطح بالایی و یک پیوند سطح پایین تر است که روی پایه نگهدارنده قرار می گیرد. طراحی دو مرحله ای به یاتاقان های رانش لنت کج اجازه می دهد تا بارها را به طور یکنواخت متعادل کنند و در عین حال خروجی محوری را به حداقل برسانند.

یکی از عواملی که بر عملکرد یاتاقان‌های رانش لنت کج تأثیر می‌گذارد، فاصله بین محور لنت کج و مرکز ژورنال است. این فاصله یا ازدیاد طول به ضریب پیش بارگذاری لنت مربوط می شود. به طور مشابه، شعاع ژورنال با موقعیت محوری پس از نصب مرتبط است.

عامل دیگری که اثربخشی یاتاقان‌های رانش لنت کج را تعیین می‌کند ظرفیت بارگیری است. اکثر یاتاقان‌های رانش لنت کج برای قطر شفت بین بیست میلی‌متر تا ۱۰۰۰ میلی‌متر، با بارهای بین ۰.۵ تا ۵۰۰ تن طراحی شده‌اند.