یاتاقان های غلتشی چه طبقه بندی هایی دارند؟

یاتاقان های نورد بر اساس جهت بار یا زاویه تماس اسمی که می توانند تحمل کنند به یاتاقان های شعاعی و یاتاقان های رانش تقسیم می شوند. از جمله یاتاقان های تماس شعاعی، یاتاقان های شعاعی با زاویه تماس اسمی 0 و یاتاقان های تماس زاویه ای شعاعی، یاتاقان های شعاعی با زاویه تماس نامی بیشتر از 0 تا 45 هستند. و یاتاقان‌های تماس زاویه‌ای رانش، یاتاقان‌های رانشی با زاویه تماس اسمی بیش از 45 اما کمتر از 90 هستند.
با توجه به شکل عناصر نورد، می توان آن را به بلبرینگ و یاتاقان غلتکی تقسیم کرد. رولبرینگ ها بر اساس انواع غلتک ها طبقه بندی می شوند: غلتک استوانه ای، غلتک سوزنی، غلتک مخروطی و رولبرینگ کروی.
با توجه به اینکه آیا می توان آن را در حین کار تنظیم کرد، می توان آن را به یاتاقان های خود تراز تقسیم کرد - مسیر مسابقه کروی است که می تواند با انحراف زاویه ای بین محور دو راهرو و یاتاقان های حرکت زاویه ای و یاتاقان های غیر تراز (صلب) سازگار شود. یاتاقان ها) ---- بلبرینگ هایی که می توانند در برابر انحراف زاویه ای محور بین مسیرهای مسابقه مقاومت کنند.
با توجه به تعداد ردیف عناصر نورد، آن را به یاتاقان های تک ردیف، یاتاقان های دو ردیفه و یاتاقان های چند ردیفه تقسیم می کنند.
با توجه به اینکه آیا می توان قطعات آن (حلقه ها) را به یاتاقان های جداشدنی و یاتاقان های غیرقابل جداسازی تفکیک کرد.
با توجه به ساختار آن (مانند با یا بدون شیار پرکننده، با یا بدون شکل حلقه داخلی و خارجی و فرول، ساختار دنده‌ها و حتی با یا بدون قفس و غیره) را نیز می‌توان به انواع مختلفی تقسیم کرد. انواع سازه ای
با توجه به اندازه قطر بیرونی آن، به بلبرینگ های مینیاتوری (<26 میلی متر)، یاتاقان های کوچک (28-55 میلی متر)، یاتاقان های متوسط ​​و کوچک (60-115)، یاتاقان های متوسط ​​و بزرگ (120-190 میلی متر)، یاتاقان های بزرگ (200 میلی متر) تقسیم می شود. -430 میلی متر) و یاتاقان های ویژه. بلبرینگ های بزرگ (> 440 میلی متر).
با توجه به زمینه کاربرد، آن را به یاتاقان های موتور، یاتاقان های کارخانه نورد، یاتاقان های اصلی و غیره تقسیم می کنند.
با توجه به مواد به بلبرینگ سرامیکی، بلبرینگ پلاستیکی و غیره تقسیم می شود.

/