این
یاتاقان های پد رانش عمودی موتور جزء ضروری ماشین آلات دوار، به ویژه موتورهای عمودی هستند. این بلبرینگ ها نقش مهمی در حفظ تراز روتور در محفظه موتور، تضمین عملکرد روان و جلوگیری از سایش بیش از حد و لرزش دارند.
موتورهای عمودی معمولاً در صنایع مختلفی از جمله تولید برق، تصفیه آب و فاضلاب و تولید نفت و گاز استفاده می شوند. بر خلاف موتورهای افقی که دارای شفت افقی هستند، موتورهای عمودی دارای محور عمودی هستند که با گرانش هماهنگ است. این جهت عمودی چالش های منحصر به فردی را از نظر طراحی و نگهداری بلبرینگ ارائه می کند.
تراست بلبرینگ نوعی یاتاقان است که بارهای محوری را کنترل می کند که نیروهایی هستند که موازی با شفت موتور عمل می کنند. در موتورهای عمودی، نیروهای رانش عمدتاً عمودی هستند و به سمت بالا یا پایین عمل می کنند. این نیروها ناشی از وزن روتور و پروانه یا باری است که توسط موتور به حرکت در می آید.
طراحی بلبرینگ پد رانش از چندین لنت تشکیل شده است که به صورت دایره ای در اطراف شفت موتور قرار گرفته اند. هر پد از مواد کم اصطکاک مانند برنز یا کربن ساخته شده است و توسط یک فیلم روان کننده پشتیبانی می شود که اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. لنت ها در یک محفظه یاتاقان قرار می گیرند که به محفظه موتور پیچ می شود.
هدف از یاتاقان های پد رانش عمودی موتور تحمل وزن روتور و بارهای محوری در حین کار است. آنها یک پلت فرم پایدار برای چرخش روتور و حفظ تراز شفت در محفظه موتور فراهم می کنند. بدون این یاتاقان‌ها، روتور در معرض ناهماهنگی قرار می‌گیرد و باعث ایجاد لرزش، سایش و آسیب احتمالی به موتور می‌شود.
یکی از چالش های حفظ تراز روتور در محفظه موتور، توزیع ناهموار نیروهای رانش است. در موتورهای عمودی، به دلیل وزن روتور، نیروهای رانش به سمت پایین بزرگتر از نیروهای رانش به سمت بالا هستند. این توزیع نابرابر نیرو می تواند منجر به ناهماهنگی و سایش بیش از حد در یک طرف یاتاقان لنت تراست شود.
برای رسیدگی به این مشکل، یاتاقان‌های پد رانش اغلب با یک نقطه محوری افست طراحی می‌شوند. این بدان معنی است که مرکز چرخش یا نقطه محوری کمی از خط مرکزی شفت منحرف شده است. این افست لحظه ای ایجاد می کند که با نیروهای رانش ناهموار مقابله می کند و به حفظ تراز بودن روتور در محفظه موتور کمک می کند.
علاوه بر نقطه محوری افست، یاتاقان های پد رانش نیز ممکن است با پدهای کج طراحی شوند. این لنت‌های کج‌شونده به یاتاقان اجازه می‌دهند تا خود تراز شوند و هرگونه ناهماهنگی ناشی از نیروهای رانش ناهموار را جبران کنند. عمل کج شدن لنت ها به توزیع یکنواخت بار، کاهش سایش و به حداقل رساندن خطر خرابی زودرس کمک می کند.
روغن کاری مناسب برای عملکرد و طول عمر یاتاقان های پد رانش عمودی موتور بسیار مهم است. روان کننده یک لایه نازک بین لنت های رانش و بدنه یاتاقان تشکیل می دهد و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. همچنین به دفع گرمای تولید شده در حین کار کمک می کند و از افزایش بیش از حد دما جلوگیری می کند.
سیستم روان‌کاری برای یاتاقان‌های پد رانش معمولاً از یک پمپ روغن اختصاصی، مخزن روغن و یک سری خطوط توزیع تشکیل شده است. پمپ روغن روان کننده را از طریق سیستم به گردش در می آورد و از عرضه مداوم روغن به یاتاقان ها اطمینان می دهد. فیلترها و خنک کننده های روغن ممکن است برای حذف آلاینده ها و حفظ دمای کاری مورد نظر در سیستم گنجانده شوند.
بازرسی و نگهداری منظم برای یاتاقان های پد رانش عمودی موتور ضروری است. در طول بازرسی معمول، یاتاقان ها باید از نظر هرگونه نشانه ای از سایش یا آسیب، مانند فاصله بیش از حد یا نمره گذاری، بررسی شوند. سیستم روغن کاری نیز باید از نظر عملکرد مناسب بازرسی شود و سطح روغن باید کنترل شود.
در صورت مشاهده هرگونه ناهنجاری در حین بازرسی، اقدامات اصلاحی باید بلافاصله انجام شود. این ممکن است شامل تنظیم نرخ جریان روغن، تعویض لنت های رانش یا کل مجموعه یاتاقان یا انجام اصلاحات تراز باشد. تعمیر و نگهداری منظم و تعمیرات سریع می تواند به جلوگیری از خرابی پرهزینه و افزایش طول عمر یاتاقان های پد رانش عمودی موتور کمک کند.
یاتاقان‌های پد رانش عمودی موتور جزء مهمی از موتورهای عمودی هستند که تراز بودن روتور را در محفظه موتور تضمین می‌کنند. این یاتاقان ها بارهای محوری را کنترل می کنند و پایداری و عملکرد روان موتور را حفظ می کنند. طراحی، روغن کاری و نگهداری مناسب برای عملکرد و طول عمر آنها ضروری است. با درک نقش و اهمیت یاتاقان های پد رانش عمودی موتور، صنایع می توانند به طور موثر سیستم های موتور عمودی خود را کار کرده و حفظ کنند.
Tel:+86-575 -87957662
Email:
