بازرسی کیفیت بلبرینگ ها

استاندارد ملی
1. استاندارد ملی برای شتاب ارتعاش (که معمولاً به عنوان استاندارد Z شناخته می شود)

این استاندارد قبلاً برای اندازه‌گیری مقدار شتاب ارتعاش هنگام چرخش یاتاقان برای تعیین درجه کیفی یاتاقان که به سه درجه کیفیت از پایین به بالا تقسیم می‌شود: Z1، Z2، و Z3 تدوین شده است. در حال حاضر، تولید کنندگان داخلی بلبرینگ هنوز از مقدار شتاب ارتعاش برای اندازه گیری کیفیت بلبرینگ استفاده می کنند که به سادگی نشان دهنده عمر خستگی بلبرینگ است.

2. استاندارد سرعت ارتعاش (که معمولاً به عنوان استاندارد V شناخته می شود)

از آنجایی که استاندارد اصلی شتاب ارتعاش لغو نشده است، این استاندارد به عنوان یک استاندارد صادر شده توسط وزارت صنعت ماشین آلات ظاهر شد. با توجه به استانداردهای اروپایی و تلفیق با وضعیت و نیازهای واقعی کشورمان تدوین شده است. برای تشخیص سرعت ارتعاش یاتاقان برای طبقه بندی سطح کیفی بلبرینگ (معادل استاندارد ملی) استفاده می شود. این به پنج سطح کیفیت تقسیم می شود: V، V1، V2، V3، V4. درجه های کیفی یاتاقان های توپ مختلف از کم به بالا عبارتند از V، V1، V2، V3، V4. درجات کیفی رولبرینگ (استوانه ای، مخروطی) از کم به بالا عبارتند از V، V1، V2، V3 چهار درجه کیفی.

کیفیت بلبرینگ را با تشخیص سرعت ارتعاش b یاتاقان در باندهای فرکانسی مختلف (فرکانس پایین، فرکانس متوسط، فرکانس بالا) منعکس می کند. به طور کلی می تواند تجزیه و تحلیل کند که آیا یاتاقان دارای مشکلات اندازه هندسی است (مانند بیضی حلقه فولادی)، کیفیت بدنه راه آهن / نورد و کیفیت قفس. در مقایسه با شتاب ارتعاش، کیفیت بلبرینگ به طور قابل توجهی بهبود یافته است. در حال حاضر، یاتاقان های صادراتی داخلی به اروپا، صنایع نظامی و هوافضای کشور من، همگی تست کیفیت بلبرینگ را مطابق با این استاندارد انجام می دهند. در عین حال، آزمایش کیفیت بلبرینگ‌های وارداتی اروپایی و تشخیص یاتاقان‌های وارداتی تقلبی ابزاری امکان‌پذیر را فراهم می‌کند.

دو استاندارد موازی در بازرسی کیفیت بلبرینگ وجود دارد و یاتاقان‌هایی با سطح کیفی "استاندارد Z" بالا ممکن است هنگام آزمایش با "استاندارد V" عملکرد کیفی خوبی نداشته باشند و هیچ رابطه متناظری بین این دو وجود ندارد. در بازرسی کیفی بلبرینگ ها باید به این موضوع توجه ویژه ای شود.