روانکاری از
بلبرینگ های کشویی پمپ چند مرحله ای برای عملکرد بهینه و طول عمر آنها بسیار مهم است. روش روغن کاری مناسب بسته به عواملی مانند نوع مواد یاتاقان، شرایط کار و طراحی پمپ متفاوت است. در این مقاله به برخی از روش های روغن کاری توصیه شده برای بلبرینگ های کشویی پمپ چند مرحله ای می پردازیم.
1. روغن کاری حمام:
روغن کاری حمام روغن روشی متداول برای روانکاری بلبرینگ های کشویی در پمپ های چند مرحله ای است. در این روش بلبرینگ تا حدی در حمام روغن غوطه ور می شود. در حین چرخش شفت، روغن روان کننده به داخل یاتاقان کشیده می شود و روانکاری مداوم را فراهم می کند.
برای اطمینان از روانکاری موثر حمام روغن، مهم است که عوامل زیر را در نظر بگیرید:
- سطح روغن مناسب: سطح روغن باید در سطحی حفظ شود که اطمینان حاصل شود که بلبرینگ تا حدی زیر آب است. این به روانکاری سطوح کشویی کمک می کند.
- دمای روغن: دمای روغن باید در محدوده مشخصی حفظ شود. دمای عملیاتی بهینه بسته به نوع روغن مورد استفاده متفاوت است و معمولاً توسط سازنده پمپ ارائه می شود.
- تمیزی روغن: برای اطمینان از تمیز بودن روغن و عاری از آلودگی، باید آنالیز منظم روغن انجام شود.
- نوع روغن: انتخاب نوع روغن باید بر اساس توصیه های سازنده پمپ باشد. ویسکوزیته روغن های مختلف موجود است و ویسکوزیته مناسب باید بر اساس شرایط عملیاتی انتخاب شود.
2. روانکاری اجباری:
در برخی موارد، مانند کاربردهای با سرعت بالا یا عملیات سنگین، روغن کاری اجباری برای یاتاقان های کشویی پمپ چند مرحله ای مناسب تر است. روانکاری اجباری شامل تامین روغن به یاتاقان تحت فشار، تضمین عرضه مداوم و کنترل شده روانکاری است.
سیستم های روانکاری اجباری معمولاً از پمپ، سیستم فیلتراسیون، تنظیم فشار و مکانیسم های خنک کننده تشکیل شده اند. این سیستم روغن پرفشار را برای یاتاقان فراهم می کند و یک فیلم روان کننده کافی بین سطوح لغزنده را حتی تحت بارهای سنگین یا شرایط با سرعت بالا حفظ می کند.
طراحی و نگهداری صحیح سیستم روانکاری اجباری برای اطمینان از کارایی آن مهم است. نظارت منظم بر فشار روغن، دما و سرعت جریان برای جلوگیری از هر گونه ناهنجاری که می تواند منجر به خرابی یاتاقان شود، بسیار مهم است.
3. روانکاری گریس:
روغن کاری گریس همچنین در برخی از یاتاقان های کشویی پمپ چند مرحله ای، به ویژه در کاربردهایی که ممکن است روغن مناسب یا کاربردی نباشد، استفاده می شود. گریس یک روان کننده جامد یا نیمه جامد است که روانکاری طولانی مدت را فراهم می کند و به عنوان یک مانع در برابر آلاینده ها عمل می کند.
برای دستیابی به روانکاری موثر گریس:
- نوع مناسب گریس را بر اساس شرایط کار شامل عواملی مانند سرعت، دما، بار و جهت چرخش انتخاب کنید.
- مقدار مناسبی از گریس را در حفره یاتاقان نگه دارید تا از روانکاری مناسب اطمینان حاصل کنید.
- دمای بلبرینگ را به طور منظم کنترل کنید تا مطمئن شوید که در محدوده عملکرد توصیه شده باقی می ماند. افزایش بیش از حد دما می تواند نشان دهنده روانکاری ناکافی باشد.
4. فاصله روغن کاری و نگهداری:
علاوه بر انتخاب روش روانکاری مناسب، رعایت فاصله زمانی روانکاری و برنامه نگهداری منظم ضروری است. روغن کاری ناکافی یا عدم انجام تعمیر و نگهداری منظم می تواند منجر به خرابی زودرس بلبرینگ شود.
فاصله روغن کاری به عواملی مانند سرعت پمپ، دمای کارکرد، بار و شرایط محیطی بستگی دارد. رجوع به توصیه های سازنده پمپ برای بازه روانکاری خاص مناسب برای پمپ چند مرحله ای شما ضروری است.
فعالیت های تعمیر و نگهداری منظم شامل تجزیه و تحلیل روغن، بازرسی بلبرینگ و بررسی سیستم روغن کاری می باشد. تجزیه و تحلیل روغن به شناسایی هر گونه آلاینده، تخریب یا ساییدگی ذرات موجود در روغن روان کننده کمک می کند. بازرسی بلبرینگ می تواند نشانه هایی از سایش یا آسیب را نشان دهد که ممکن است نیاز به مداخله داشته باشد.
در نتیجه، انتخاب روش روغنکاری مناسب برای یاتاقان‌های کشویی پمپ چند مرحله‌ای برای عملکرد قابل اعتماد و طول عمر طولانی آنها بسیار مهم است. چه از حمام روغن استفاده کنید، چه از روغن کاری اجباری یا روانکاری با گریس، پیروی از توصیه های سازنده، حفظ سطح مناسب روغن و تمیزی و انجام تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد بهینه پمپ بسیار حیاتی است.
Tel:+86-575 -87957662
Email:
