Tel:+86-575 -87957662
Email:
ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO.,LTD. واقع در منطقه FengXian شانگهای، شرکت BHS، یک حرفه ای است تولید کنندگان یاتاقان های رانش پد کج و کارخانه بلبرینگ لنت کج...
لرزش یکی از دائمی ترین چالش های پیش روی ماشین های دوار است و گیربکس ها به دلیل بارهای زیاد، سرعت های متغیر و نوسانات گشتاوری که تجربه می کنند، حساسیت ویژه ای نسبت به آن دارند. الف بلبرینگ ژورنال پد کج به طور خاص برای رسیدگی به این مشکل با اجازه دادن به پدهای جداگانه برای چرخش و تنظیم حرکت شفت در زمان واقعی طراحی شده است. برخلاف یاتاقانهای هندسه ثابت، این مکانیزم خود تنظیم به حفظ یک لایه روغن پایدار حتی در شرایط عملیاتی متغیر کمک میکند.
در کاربردهای صنعتی، لایههای روغن ناپایدار اغلب منجر به پدیدهای به نام چرخش روغن یا شلاق روغن میشوند که میتواند باعث ارتعاش شدید ساب سنکرون شود. طراحی پد چرخشی شرایطی را که این بیثباتی را ایجاد میکند، قطع میکند، و آن را به گزینهای ارجح برای سیستمهای گیربکس با سرعت بالا و بارگذاری سنگین تبدیل میکند.
برای درک اینکه چگونه یک بلبرینگ ژورنال پد کج کار، به تجزیه اجزای اصلی و نحوه تعامل آنها تحت بار کمک می کند.
هر لنت در محفظه یاتاقان بر روی یک نقطه محوری نصب شده است و به آن اجازه می دهد در پاسخ به جابجایی شفت کج شود. این حرکت فردی یک گوه روغن همگرا در زیر هر پد ایجاد می کند که فشار هیدرودینامیکی ایجاد می کند که از شفت پشتیبانی می کند و در عین حال انرژی ارتعاشی را میرا می کند. از آنجایی که لنت ها به طور مستقل پاسخ می دهند، بلبرینگ می تواند با عدم تراز، انبساط حرارتی و تغییرات بار سازگار شود بدون اینکه لرزش بیش از حد را به محفظه گیربکس منتقل کند.
گیربکس های مورد استفاده در توربین ها، کمپرسورها، نیروی محرکه دریایی و محرکه های صنعتی سنگین اغلب در سرعت هایی کار می کنند که یاتاقان های ثابت مستعد ناپایداری می شوند. عوامل زیر توضیح میدهند که چرا مهندسان از این نوع بلبرینگ برای محیطهای گیربکس درخواستی ترجیح میدهند.
یک معیار عملیاتی که معمولاً در مهندسی تجهیزات دوار ذکر میشود این است که گیربکسهایی که بیش از 3000 دور در دقیقه کار میکنند با یاتاقانهای ثابت، در مقایسه با گیربکسهایی که دارای طرحهای پد چرخشی هستند، تمایل بیشتری به ارتعاش ساب سنکرون نشان میدهند. این باعث می شود بلبرینگ لنت کج گیربکس یک راه حل عملی برای کاربردهای حیاتی پایداری
مزایای این نوع بلبرینگ فراتر از کنترل ارتعاش است. جدول زیر مزایای عملکرد اولیه را در مقایسه با یاتاقان های ژورنال پد ثابت معمولی خلاصه می کند.
| فاکتور عملکرد | بلبرینگ ژورنال ثابت | بلبرینگ پد کج |
|---|---|---|
| مقاومت در برابر چرخش روغن | کم | بالا |
| سازگاری بار | متوسط | بالا |
| تحمل اعوجاج حرارتی | محدود | بالا |
| ریسک سایش راه اندازی | بالاer | کمer |
| مناسب برای شفت های پرسرعت | متوسط | عالی |
این سازگاری باعث می شود طراحی به ویژه برای a بلبرینگ گیربکس تحت گشتاور متغیر کار می کند، مانند مواردی که در گیربکس های توربین بادی، چرخ دنده های کاهش دریایی، و قطارهای محرک کمپرسور فرآیند یافت می شود.
هنگام ادغام a بلبرینگ لنت کج برای گیربکس صنعتی سیستمها، چندین عامل عملیاتی باید بررسی شوند تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان همانطور که در نظر گرفته شده است عمل میکند.
مهندسان باید شرایط بارگذاری حالت پایدار و گذرا را که گیربکس تجربه خواهد کرد، ارزیابی کنند. سیستمهای محرک با سرعت متغیر، بهویژه، از ماهیت تطبیقی لنتهای چرخشی بهره میبرند، زیرا یاتاقانهای ثابت ممکن است برای حفظ پایداری در یک محدوده عملیاتی گسترده تلاش کنند.
از آنجایی که یاتاقان به یک فیلم روغن هیدرودینامیک پیوسته متکی است، سیستم روانکاری باید جریان و فشار روغن ثابتی را ارائه دهد. هر گونه وقفه در عرضه می تواند تشکیل گوه پد را به خطر بیندازد و اثر میرایی ارتعاش را کاهش دهد.
فاصله مناسب محفظه و تراز شفت ضروری است. حتی اگر یاتاقان برای تحمل ناهماهنگی های جزئی طراحی شده است، انحراف بیش از حد فراتر از محدودیت های طراحی همچنان می تواند منجر به بارگذاری ناهموار لنت در طول زمان شود.
انتخاب پیکربندی مناسب بیش از مطابقت با اندازه حفره را شامل می شود. چک لیست زیر معیارهای اصلی انتخاب را مشخص می کند.
یک پیکربندی بلبرینگ منطبق با اندازه به تنهایی تعریف نمیشود، بلکه به این دلیل است که چگونه میرایی و پاسخ بار آن با رفتار دینامیکی واقعی قطار شفت گیربکس هماهنگ است.
دادههای پایش میدانی حاصل از مطالعات قابلیت اطمینان تجهیزات دوار نشان داده است که گیربکسهای مجهز به یاتاقانهای پد چرخشی اغلب در محدودههای سرعت بحرانی افت قابل اندازهگیری در دامنه ارتعاش را تجربه میکنند. این تا حد زیادی به افزایش ضریب میرایی ارائه شده توسط لایه های روغن متعدد که به طور همزمان در اطراف شفت عمل می کنند نسبت داده می شود.
| شرایط عملیاتی | رفتار ارتعاشی معمولی |
|---|---|
| کم Speed Startup | تجمع تدریجی فیلم روغن، حداقل تماس فلزی |
| سرعت عملیاتی نامی | گوه روغن پایدار، ارتعاش دامنه کم |
| نوسان بار | لنت ها به صورت جداگانه تنظیم می شوند و میرایی را حفظ می کنند |
| نزدیک به سرعت بحرانی | کاهش تقویت رزونانس در مقایسه با یاتاقان های ثابت |
یاتاقان لنت کج نوعی یاتاقان ژورنال متشکل از چندین لنت مجزا است که به طور مستقل در اطراف شفت می چرخند و هر یک لایه روغن هیدرودینامیکی خود را برای پشتیبانی و تثبیت چرخش تشکیل می دهند.
هر لنت بر اساس موقعیت شفت و بار کمی کج می شود و یک گوه روغن همگرا ایجاد می کند که فشاری را برای حمایت از شفت ایجاد می کند در حالی که لرزش ناشی از تغییر سرعت یا بار را کاهش می دهد.
آنها به این دلیل استفاده می شوند که در برابر چرخش روغن و ناپایداری شلاق روغن مقاومت می کنند، به خوبی با بارهای تغییر سازگار می شوند، و میرایی بهتری را در مقایسه با یاتاقان های ژورنال ثابت، به ویژه در سرعت های عملیاتی بالا، ارائه می دهند.
مزایای کلیدی شامل بهبود میرایی لرزش، تحمل بهتر در برابر ناهماهنگی، کاهش سایش راه اندازی و عملکرد پایدار در طیف وسیعی از سرعت ها و بارها است.
انتخاب باید بر اساس سرعت عملیاتی، بار در واحد سطح، تعداد لنت های مورد نیاز، روغن کاری مورد نیاز، نوع محوری، و سازگاری حرارتی محفظه برای مطابقت با یاتاقان با دینامیک واقعی شفت باشد.
ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO.,LTD. واقع در منطقه FengXian شانگهای، شرکت BHS، یک حرفه ای است تولید کنندگان یاتاقان های رانش پد کج و کارخانه بلبرینگ لنت کج...
حق چاپ © 2017 ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO.,LTD. تمامی حقوق محفوظ است. تولید کنندگان بلبرینگ ژورنال پد کج چین
