حالت های رایج خرابی و راه حل های بلبرینگ های گیربکس توربین بادی

حالت های رایج خرابی:

انتخاب و کاربرد بلبرینگ های حامل سیاره به طراحی شفت اصلی مربوط می شود. در حال حاضر، یاتاقان حامل سیاره معمولی یک غلتک استوانه ای با مکمل کامل غلتک است. اگر یاتاقان محور اصلی از رولبرینگ های کروی استفاده می کند، خواه یک طرح پشتیبانی 3 نقطه ای برای یک غلتک دوکی کروی تکی باشد یا یک طرح پشتیبانی 4 نقطه ای برای دو برینگ اسپیندل کروی، زیرا رولبرینگ کروی شعاعی و محوری است. وجود فاصله زمانی که فن ترمز می کند یا در شرایط کاری دیگر که بار محوری به طور متناوب جهت را تغییر می دهد، شفت اصلی و حامل سیاره متصل به پشت آن ممکن است در جهت محوری حرکت کنند. در این زمان، اگر از یک غلتک استوانه ای به عنوان یاتاقان حامل سیاره استفاده شود، زیرا حلقه های داخلی و خارجی دارای فضای جابجایی نسبی مشخصی در جهت محوری هستند، حرکت محوری از محور اصلی به رولبرینگ استوانه ای منتقل می شود. حامل سیاره است، و اگر مقدار بازی به اندازه کافی زیاد باشد، باعث ضربه بر رولبرینگ استوانه ای می شود. علاوه بر این، از آنجایی که چرخ دنده حلقه داخلی و بدنه محفظه کاهش به عنوان یک بدنه به هم متصل هستند، چرخ دنده سیاره ای و حامل سیاره به صورت محوری با هم حرکت می کنند، که همچنین باعث سایش سطح دندان در چرخ دنده سیاره ای می شود.

راه حل:

تیمکن استفاده از یاتاقان‌های غلتکی مخروطی تک ردیفی را توصیه می‌کند و اثر حرکت محوری محور اصلی روی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای با از پیش سفت کردن رولبرینگ‌های مخروطی حل می‌شود. علاوه بر این، ناحیه تحمل بار غلتک مخروطی از پیش بارگذاری شده بهینه شده است، که تنش مسیر را کاهش می دهد، استحکام قطار دنده سیاره ای را بهبود می بخشد و می تواند نیروی محوری اضافی منتقل شده به انتهای حامل سیاره گیربکس را تحمل کند. .

بلبرینگ لنت کج گیربکس سرعت بالا